● 文：谢仲贤				

　　不少国际游轮公司
看准我国游轮市场的潜
力，近期先后前来“抢
滩”。以到南极观光的
国际游轮“马可波罗号”
也宣布正式进军我国游
轮市场。
                                     马可波罗号
　　他们将在接下来的	    
两年投入3万美元（约新币5万元）在新加坡与亚细安积极促销。

　　这艘中型游轮属东方游轮公司（Orient Lines）所有，行程
遍布全球，包括欧洲、南美洲、亚洲与南极洲。这次在新加坡的
促销重点，将是南极洲与南美洲。

　　“马可波罗号”以南极洲行程著称，每年的12月至2月，南极
洲正值夏季时分，游轮就会航行到这神秘的冰洲探访企鹅。但由
于一般新加坡人都认为国际航线价格太昂贵，因此近年来始终无
法吸引国人参加。

　　东方游轮公司经理陈敬毅就告诉本报，从1996年至今，参加
这项行程的新加坡人约80名，也就是平均每年才20名。然而，按
今年订团的人数来看，有可能单在今年一年就突破这个数目。

　　陈敬毅颇有信心地说，今年推出的南极洲行程，相信会改变
新加坡人对国际游轮行程“太昂贵”的看法。他说：“要到南极
洲去，一般得花上至少1万元，可是由于我们的公司有自己的包机，
因此我们
能推出最低7888元的价格。”


　　15天的南极洲行程最低7888元，包括机票、酒店住宿和8天南
极洲游，游客还可以下船步行在南极洲雪地上，观赏白雪皑皑的
景色。行程起点是新加坡，之后飞往悉尼过境到阿根廷的布宜诺
斯艾利斯，从此航行至南极洲。

　　陈敬毅表示，推出南极洲行程是因为自新加坡南极洲探险队
成功步行至极点后，就掀起了一片南极洲热，人们对这片荒凉而
又神秘的冰洲，无不感到好奇的。

　　他说：“我相信接下来的两年，我们将看到更多年轻人参加
南极洲行程，这是因为年轻工作人士负担得起，而且行程并不长。”
　　值得一提的是，“马可波罗号”的载客量虽然是800人，但每
回到南极洲，最多只能载400人。这是因为他们与环保工作者定下
协议，不得对南极洲的环境造成任何的破坏。

　　“马可波罗号”的船龄超过30年，共有425间舱房、两家餐馆
与4间酒廊。其他设备包括图书馆、泳池、健身室与赌场等。

                                             《联合早报》